2020年11月23日[鋁鑄件]有色金屬新聞速覽

2020年11月23日有色金屬新聞速覽

　　11月19日，蘭州新區商投集團鋁業公司與中色科技股份有限公司舉行年產20萬噸鋁箔項目一期5萬噸鋁箔生產線主設備合同簽訂儀式，此舉標志著年產20萬噸鋁箔項目進入了快速全面推進階段。[鑄鋁件]據悉該項目一期建設用地約200畝，總投資7.89億元。蘭州新區商投集團鋁業公司主導產品為鋁合金藥箔、家用箔、電池箔、餐盒用鋁箔、煙箔、軟包裝箔等產品，廣泛應用于包裝、日用、建筑、熱傳輸、電子電力、交通運輸等領域。

　　11月21日，福建省企業與企業家聯合會聯合福建省社會科學院共同發布了“2020福建企業100強”榜單與“2020福建制造業企業100強”榜單。[鑄鋁件]其中福建省南平鋁業股份有限公司躋身2020福建企業100強榜單第89位，2020福建制造業企業100強榜單第52位。據了解，南平鋁業創建于1958年，前身為“613”軍工廠，現為福建省鋁行業龍頭企業，公司總部設在福建南平，含子公司總占地約2300畝，員工總數約5500人，為鋁治煉和鋁加工一體化的國有大型企業，總資產約71億元。

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　　據海關總署數據統計，2020年中國1-10月未鍛軋鋁及鋁材進口量累計在238.81萬噸，同比去年大增413.26%。[鑄鋁件]2020年1-10月未鍛軋鋁及鋁材出口量在397.99萬噸，截至10月為止，今年凈出口量在159.18萬噸，同比去年凈出口量下降274.69萬噸。

　　澳新銀行表示，隨著中國刺激措施提振了需求，鋁一直是基礎金屬領域表現最好的品種之一。盡管前景依然樂觀，但有跡象表明情況正在減弱。澳新銀行的策略師表示，一波供應浪潮正威脅著市場。預計中國明年的產量將增加3.2%，即190萬噸，對世界其它地區產量增長的預期則較為保守，預計2021年將增長1.2%。估計今年市場將出現259萬噸的過剩。

　　11月23日，全國鋁現貨庫存61.8萬噸，較上周四減少0.4萬噸，其中，上海地區現貨庫存10.3萬噸，無錫地區現貨庫存16.3萬噸，佛山地區現貨庫存15.8萬噸，杭州地區現貨庫存4.6萬噸，天津地區現貨庫存4.2萬噸，鄭州地區現貨庫存6萬噸[鑄鋁件]。

　　萬豐奧威在互動平臺上表示，公司為特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪、上汽、大眾的一級供應商，同時已獲得恒大汽車鎂合金零部件的設計開發定點函。[鑄鋁件]給上述車企主要配套鋁合金車輪、輕量化鎂合金零部件及高強度鋼部件。

　　近幾個月內，波特蘭鋁冶煉廠的前景或將迎來明朗，其大股東美鋁表達了對之投資的意向，前提是確保電費在可承受范圍之內。此前美鋁曾因無力承擔高電價提出關閉該冶煉廠，不過今年受疫情影響，經濟下行，電價驟降疊加政府為穩定國內制造業而采取的一系列措施，反為波特蘭鋁冶煉廠帶來生機。[鑄鋁件]據悉美鋁（澳大利亞）擁有波特蘭鋁冶煉廠33%的股權，中國和日本企業各占22.5%的股份，一家氧化鋁公司擁有22%的股權。

　　11月20日，江西金豐金屬制品有限公司投建的年產15萬噸再生鋁建設項目和江西今飛輪轂有限公司投建的年產500萬只整體式鋁合金電動車輪建設項目在豐城市循環經濟園區開工建設。

　　國泰君安認為，中國汽車整車行業國內收入約占95%，汽車指數的行情幾乎同步于乘用車銷量，當前仍處于第五輪產銷周期上行的初期階段。本輪內需修復來源于疫后經濟復蘇，消費回暖。[鑄鋁件]工業口徑下汽車制造業工業增加值與利潤總額累計同比增速加速回暖，當前分別達到4.4%、3.0%。需求的擴張也帶來了投資端的擴張，當前汽車制造業的資本開支增速環比9月上升1.3pct，處于超預期的恢復進程中。隨著后續內外需復蘇的延續，乘用車銷售數據的持續向好，汽車行業布局正當時。

　　LME電子盤鋁1967.5跌19.5；銅7209跌52；鋅2732跌68；鎳16070跌80；鉛2002跌28；鋁庫存140萬噸；匯率6.5719

　　LME現鋁1956.5跌23.8；銅7162跌100.5；鋅2716跌70.8；鎳15893.5跌222；鉛1995.5跌5.3；匯率6.5719

　　11月23日上海期貨2012合約鋁夜盤收盤15795跌90；銅收盤53750跌200；鋅收盤20725跌440

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